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胶天下 浅谈车身顶盖焊缝密封胶开裂问题的分析

编辑:泛亚电竞·(中国)官方网站时间:2022-07-05 21:55点击量:80

  触变剂、稳定剂等构成的高固体份、白色粘稠状物质焊缝密封胶是由聚氯乙烯树脂、增塑剂、填充剂、。大于 90%固体份一般。置为车身四门两盖折边处焊缝密封胶通常施工位,顶盖车身,处等焊缝,到密封主要起,等作用防水。

  挤涂方式或刷涂方式进行施工目前国内主机厂多采用人工,使用机器人施工极少数主机厂。通常粘度较高焊缝密封胶,厚度时不流淌在堆积一定的,保持棱角而且能,平整、无裂纹及显著变色现象经过加热塑化后外观细腻、,有良好的配套性且需与油漆等。是涂装车间密封胶主要质量缺陷焊缝密封胶起泡甚至开裂一直,削弱和破坏其密封性能因胶起泡和胶开裂会,胶条的美观度同时降低了。

  区域焊缝密封胶经胶烘炉烘干后出现胶开裂现象某汽车整机厂涂装车间车身顶盖两侧流 水槽,1 所示如下图 。0台该问题故障车每天出现5~1,胶条的密封性能胶开裂会破坏,对防水要求比较高且车身顶盖区域,此因,决该问题急需解。

  气、水分或其它杂质后若焊缝密封胶中混入空,中温度升高在烘烤过程,的过程中就易产生气泡空气或水分从胶条排出。起的小疙瘩(如图 2)气泡在密封胶表面如凸,泛亚电竞裂(如图3)严重的会开,不光滑、不平整导致胶条表面,性差美观,条的力学性能并且会影响胶,附着力降低,易磨损胶条,密封效果影响其。

  品生产过程中抽真空不彻底焊缝密封胶生产厂家在产,留在密封胶中会导致空气残。家都有严格的抽真空措施一般焊缝密封涂料生产厂,空气的概率较小原材料本身含有,批次的物料都100%合格但是也不能完全保证每一。

  中供胶二次增压的输胶系统一般汽车涂装车间采用集,统包括胶桶这套输胶系,盘压,压泵增,等组成胶管路。产过程中日常生,等原因会造成输胶系统混入空气若换胶不及时、换胶排气不彻底,在焊缝密封胶里导致空气残留,条内存在很细小气泡最终会引起密封胶,形成胶气泡经烘烤后,胶开裂甚至。

  边后包边压合紧密度不良车身折边胶涂布后再包,边内部的空气受热膨胀产生气泡涂装车间涂布焊缝密封胶后包,胶开裂甚至。4 示意图如下图 。

  身后滞留在生产线焊缝密封胶涂布车, 48 小时)、或者烘烤后长时间滞留在生产线上即湿胶状态下长时间不烘烤(通常是滞留时间超过,较大(尤其是夏季)由于环境温度和湿度,起泡甚至产生开裂现象再烘烤时会出现吸潮。

  见原因(1)可知由上述胶开裂常,中有残留空气在里面若焊缝密封胶来料,产生胶气泡甚至胶开裂密封胶条经过烘炉就会。此为,密封胶桶里取样从现场加料间的,5mm ~ 3mm 厚的 胶在电泳试板上分别刮涂 2.,中经过 145℃在实验室烘干箱,钟的烘烤后20 分,板外观观察试,泡和开裂表面无气,见表1结果详。料因素不是导致顶盖胶开裂产生的原因由表 1 结论可知:焊缝密封胶材。

  见原因(2)可知由上述胶开裂常,空气在胶管路里若输胶系统混入,会产生胶气泡甚至胶开裂密封胶涂布后经过烘炉就。此为,胶枪出口取样从生产现场,2.5mm~ 3mm 胶条在电泳板上分别涂直径为 ,中经过145℃在实验室烘干箱,的烘烤后20分钟,板外观观察试,泡和开裂表面无气,见表2结果详。不是导致顶盖胶开裂产生的原因由表2结论可知:输胶系统因素。

  见原因(3)可知由上述胶开裂常,边压合紧密度不良若车身包边后包,边内部的空气受热膨胀产生气泡涂装车间涂布焊缝密封胶后包,胶开裂甚至。此为,师查看顶盖工艺要求协调车身车间工程,过焊点固定连接的顶盖与侧围是通,车身折边胶没有涂布。区域不会残留空气所以顶盖流水槽。此因,致顶盖胶开裂产生的原因车身包边质量因素不是导。

  原因 (4) 可知由上述胶开裂常见,烤后长时间滞留生产线再次经过面漆烘炉烘烤后会出现胶气泡甚至胶开裂若焊缝密封胶施工完成后湿胶长时间滞留在生产线上不烘烤或者湿胶烘。此为,故障车数据收集和整理,表 3整理如:

  车的车身条码的追溯车身流转过程通过分析表 3 数据:根据故障,大部分是滞留在胶烘炉的车身发现这些顶盖胶开裂的车身绝,的车身(胶烘炉按长度分三段特别是胶烘炉一区二区里面, 一区、二区、三区)按顺序依次称为胶烘炉。 个小时该生产线,以所,烘炉加热设备后当天收班关闭胶,车身由于烘烤时间不足胶烘炉一区二区里面的,完全干透胶条没有,发物未完全挥发出来胶条里的增塑剂等挥,在胶烘炉里长时间滞留,烘烤后就出现胶条开裂经过第二天开班再次。班清空了胶烘炉里面的车身后从表 3 数据还发现周末收,现顶盖胶开裂现象每 周一就不会出。此因,顶盖胶开裂产生的根本原因密封胶滞留时间因素是导致。

  的车身就可以解决顶盖胶条开裂的问题从表3数据可知收班清空胶胶烘炉里面,胶烘炉里面的车身但每天收班都清空,天的产量会损失当,此为,的启停来解决这个问题我们尝试优化胶烘炉,下验证做如:

  烘炉收班时a) 胶,0分钟关燃烧器胶烘炉提前1,钟开燃烧器正常走线分,班时间走线胶烘炉按开,温到位才进车等胶烘炉升,6 天验证1。

  炉滞留车269 台车无胶开裂车验证结果:16 天时间累计胶烘,表4如,为 0%开裂率,启停措施有效故优化胶烘炉。施以来半年自该措施实,顶盖胶开裂现象出现再无胶烘炉滞留车。

  开裂的原因很多导致焊缝密封胶,工艺包括,备等因素材料、设,装车间质量关注点之一同时胶条质量也是各涂,都有其独有的特点另外各个生 产线,与查找过程中要结合生产现场实际所以在对胶开裂质量问题原因分析。家指引了一个方向通过本文也为大,开裂质量缺陷如果出现了胶,炉启停方面做优化可以考虑在胶烘。

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